POLITIQUE
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Chaos aérien mondial après les frappes américano-israéliennes contre l’Iran
Des milliers de vols ont été affectés dans toute la région depuis le début des frappes.
Chaos aérien mondial après les frappes américano-israéliennes contre l’Iran
Suspension des arrivées et des départs dans tous les aéroports de Grèce suite à des problèmes non spécifiés affectant les fréquences radio, à Athènes / Reuters
il y a 2 heures

Le trafic aérien mondial est plongé dans la tourmente. Depuis samedi, les frappes aériennes au Moyen-Orient ont forcé la fermeture de grands aéroports régionaux, notamment à Dubaï, le hub international le plus fréquenté au monde, marquant l’une des plus graves perturbations aériennes de ces dernières années.

D’autres centres stratégiques, comme Abou Dhabi aux Émirats arabes unis et Doha au Qatar, sont également touchés, tandis que l’espace aérien du Golfe reste largement fermé. La région vit dans l’incertitude après l’assassinat du guide suprême iranien Ali Khamenei par des frappes américano-israéliennes menées samedi.

Ce dimanche, Israël a annoncé de nouvelles frappes contre l’Iran. En effet, pour ce deuxième jour consécutif, de fortes explosions ont retenti près de Dubaï et au-dessus de Doha, suite aux attaques aériennes iraniennes contre les États voisins du Golfe. L’aéroport international de Dubaï a subi des dommages, tandis que ceux d’Abou Dhabi et du Koweït ont également été touchés.

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Des milliers de vols perturbés

Selon FlightAware, des milliers de vols ont été affectés dans toute la région depuis le début des frappes. Le Golfe, carrefour stratégique du trafic long-courrier Europe-Asie, voit ses hubs immobilisés, provoquant un effet domino sur les programmes de compagnies aériennes du monde entier.

“Ce n’est pas seulement une question de passagers, ce sont aussi les équipages et les avions partout dans le monde qui sont bloqués”, souligne John Strickland, analyste aéronautique basé au Royaume-Uni.

Pour éviter l’espace aérien fermé, les compagnies européennes, asiatiques et du Moyen-Orient ont dû annuler ou détourner leurs vols, rallongeant les trajets et augmentant la consommation de carburant. La perte des corridors iraniens et irakiens, déjà cruciaux depuis la guerre en Ukraine, accentue le désordre.

Selon Ian Petchenik, directeur de la communication chez Flightradar24, “le risque d’une perturbation prolongée est la principale préoccupation pour l’aviation commerciale. Toute escalade entre le Pakistan et l’Afghanistan pourrait avoir des conséquences dramatiques pour les vols Europe-Asie”.

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