“La quatrième piste de l’aéroport d’Istanbul et les investissements supplémentaires contribueront largement à renforcer la connectivité mondiale de cette plateforme aérienne”, a déclaré vendredi le président turc Recep Tayyip Erdogan lors de la cérémonie d’inauguration de la nouvelle piste.
Le trafic aérien de passagers en Türkiye a dépassé 167,5 millions au cours des huit premiers mois de 2026, soit près du double de la population du pays, s’est réjoui le chef de l’État.
“À Istanbul seulement, nous avons réalisé un total de 2 120 milliards de livres turques (43,5 milliards de dollars) d’investissements dans les transports et les infrastructures aux prix actuels, dont 604,4 milliards de livres (12,4 milliards de dollars) dans le transport aérien”, a précisé Erdogan.
La nouvelle piste, longue de 2 820 mètres et large de 45 mètres, est la première piste de l’aéroport orientée d’est en ouest.
Erdogan a également mis en avant l’ampleur du réseau aérien de la Türkiye, qu’il a qualifié de l’un des plus développés au monde. Selon lui, au cours des 24 dernières années sous les gouvernements du parti AK, le nombre d’aéroports en service est passé de 26 à 58, soit plus du double.
“Avec notre nation, nous avons fait de la Türkiye un pays fort chez lui, influent dans sa région et respecté dans le monde”, a-t-il ajouté.
Istanbul, l’aéroport le plus connecté au monde
L’inauguration intervient au lendemain du classement de l’aéroport d’Istanbul comme premier hub aérien mondial en matière de connectivité, selon l’entreprise spécialisée dans les données du secteur aérien OAG, devant Londres-Heathrow.
L’aéroport d’Istanbul est passé de la deuxième place en 2025 à la première en 2026, avec des connexions vers 337 destinations à travers le monde.
Selon le rapport Megahubs 2026 d’OAG, Turkish Airlines assure environ 80 % des vols opérés depuis l’aéroport.
L’aéroport de Londres-Heathrow recule à la deuxième place, ses connexions potentielles lors de sa journée la plus fréquentée ayant diminué de 6 % sur un an, notamment en raison des perturbations persistantes des liaisons aériennes au Moyen-Orient.
Amsterdam-Schiphol occupe la troisième place, tandis que Kuala Lumpur conserve la quatrième et reste l’aéroport le plus connecté d’Asie. Chicago O’Hare progresse de la septième à la cinquième place mondiale et demeure l’aéroport le plus connecté du continent américain.
