Si la crise de l’énergie est une bonne nouvelle pour les bénéfices de TotalEnergies, c’est aussi un coup de pouce pour les constructeurs automobiles.
Les ventes de voitures électriques neuves ont bondi de 48 % au cours des quatre premiers mois de l’année en France, à 148 302 unités, dans un marché automobile par ailleurs en difficulté, a annoncé vendredi la Plateforme automobile (PFA), qui regroupe tous les constructeurs.
En avril, les ventes de voitures neuves, toutes motorisations confondues, se sont élevées à 138 339 unités, portant à 539 895 unités le nombre d’automobiles neuves vendues dans le pays depuis janvier 2026. Le volume de ventes est quasi stable, mais cette stabilité est désormais portée par les automobiles électriques.
L’électrique et au revoir au diesel
Autre nouveauté sur le marché de l’automobile en France, ces ventes de voitures électriques en hausse ne profitent pas toujours aux marques européennes. Le mois dernier, la marque américaine Tesla a doublé ses volumes de ventes (112 %), les marques chinoises profitent aussi pleinement de l’engouement pour l’électrique.
Toutes motorisations confondues, BYD augmente ses ventes de 60 % en cumul, à 5 921 voitures en avril 2026, MG s’envole à +59,45 % avec presque 3 000 immatriculations. La toute nouvelle Xpeng affiche un +115 % sur avril. (source:AAA Data d’avril 2026)
La part de l’électrique pur représente 26 % de ces ventes du mois d’avril 2026, l’hybride classique et le mild-hybrid représentent 44 % des ventes. L’essence et le diesel seuls ne pèsent presque plus.
Bientôt des voitures électriques en "leasing"
Les marques chinoises s’implantent de plus en plus en France. Ainsi Geely Auto vient de s’installer dans le pays en présentant son SUV électrique et a annoncé il y a quelques jours la constitution d'un réseau de concessionnaires fort de 70 sites d'ici la fin de l'année. La marque vise 170 points de vente ouverts à l'horizon 2028.
Le gouvernement français a confirmé l’ouverture en juillet prochain de l’offre de véhicules électriques à loyer modéré (dit "leasing social"), le samedi 18 avril, la ministre déléguée à l'Énergie Maud Bregeon.
L’exécutif espère ainsi relancer les ventes de voitures électriques et permettre aux plus modestes d’y accéder, car leur prix reste élevé. "On vise d'abord 50.000 voitures pour les Français modestes, qui gagnent moins de 2 200 euros par mois en moyenne", a indiqué la porte-parole du gouvernement. Il resterait à charge des ménages 100 à 200 euros par mois.
14 marques et 29 modèles de voitures seront concernés par ce dispositif, et on n’y trouve que des marques européennes, dont Renault (R5, Mégane, Twingo, R4), Citroën (ë-C3, ë-C3 Aircross), Peugeot (e-208, e-2008), Fiat (500e, 600e), Volkswagen (ID.3), Opel (Corsa-e, Frontera) et Cupra.
Les voitures électriques des marques européennes sont environ 30 % plus chères que les marques chinoises et sont souvent boudées par les consommateurs.
