Le ministre des Affaires étrangères français a affirmé mercredi que Paris œuvrait à former une coalition pour sécuriser les voies de navigation dans le détroit d'Ormuz, dans un contexte de tensions régionales.
La France va également tripler son aide humanitaire au Liban et dépêcher cette semaine un premier convoi de 60 tonnes d'aide d'urgence, a annoncé mercredi Jean-Noël Barrot.
Intervenant sur TF1, le ministre a précisé que ce convoi comprendra des kits sanitaires et d'hygiène, des matelas, des lampes et une unité médicale mobile destinée à soutenir les civils touchés par les bombardements israéliens en cours au Liban.
"Ce premier convoi", transportant environ 60 tonnes de matériel humanitaire, devrait arriver au Liban jeudi, a-t-il indiqué.
Barrot a souligné que la France avait déjà apporté un soutien financier direct à quatre organisations humanitaires présentes sur le terrain. Il a insisté sur le fait que Paris considérait les Forces armées libanaises comme "la seule force légitime capable d'assurer la sécurité du Liban".
Évoquant les tensions régionales plus générales, Barrot a déclaré que l'Iran devait fondamentalement changer de politique.
"Le régime n’a d’autre choix que de tout changer de fond en comble", a-t-il déclaré, arguant que le refus de Téhéran de négocier avait contribué aux récentes opérations militaires américaines et israéliennes.
Barrot a également averti que l’escalade des tensions pourrait menacer les marchés mondiaux de l’énergie et faire grimper les prix du pétrole.
"Pour éviter que le pouvoir d’achat des Français ne soit érodé par la hausse des prix du pétrole, il faut s’attaquer au problème à la source: garantir la liberté de navigation", a-t-il affirmé.
Il a ajouté que la France s’efforçait de constituer une coalition visant à garantir la liberté de navigation dans le détroit d’Ormuz.
"Nous avons lancé une initiative pour constituer une coalition afin de garantir une liberté de navigation durable dans le détroit d’Ormuz, comme nous le faisons depuis plusieurs années en mer Rouge", a-t-il déclaré.
"L’économie mondiale ne doit pas être prise en otage", a ajouté Barrot, mettant en garde contre les "risques majeurs" que des perturbations dans cette voie maritime stratégique pourraient faire peser sur le commerce international.
