Aucun explosif n'a été trouvé dans le C-130 qui s'est écrasé en novembre

Les résultats préliminaires de l'enquête sur l'avion de transport militaire C-130 qui s'est écrasé près de la frontière entre la Géorgie et l'Azerbaïdjan l'automne dernier ne montrent aucune trace d'explosifs, a déclaré le ministère turc de la Défense nationale.

L'avion-cargo militaire turc C-130 s'est écrasé le 11 novembre 2025 alors qu'il rentrait d'Azerbaïdjan. Selon le ministère, l'appareil transportait 20 personnes, dont l'équipage.

S'exprimant lors d'un point presse hebdomadaire jeudi à bord du TCG Anadolu – navire d'assaut amphibie de la marine turque – pendant l'exercice Blue Homeland-2026, le porte-parole du ministère, l'amiral Zeki Akturk, a déclaré que les examens médico-légaux n'avaient révélé aucun résidu d'explosif à l'intérieur ou à l'extérieur de l'épave.

Le ministère a indiqué que les enquêtes techniques menées par le commandement de l'armée de l'air se poursuivaient tant sur le site du crash en Géorgie que dans les installations de maintenance en Türkiye, avec la participation de plusieurs unités militaires et de partenaires de l'industrie de la défense.

Selon les premières conclusions, l'analyse de l'enregistreur de données de vol n'a révélé aucune anomalie dans les communications de l'équipage ou les systèmes de l'avion jusqu'au moment du crash, ce qui indique que l'incident s'est produit soudainement.

L'enregistrement s'est interrompu après que le cône de queue de l'appareil s'est détaché du fuselage, coupant les connexions d'alimentation et de transmission de données, ce qui n'a laissé aucune autre donnée permettant de clarifier la cause de l'accident.

Pas de bouteille d'azote

Des examens approfondis des moteurs et des hélices ont confirmé qu'ils fonctionnaient normalement jusqu'au moment de l'accident, sans aucun signe de dommages causés par une défaillance des hélices.

Akturk a également rejeté les informations parues dans les médias suggérant qu'une bouteille d'azote aurait causé l'accident, affirmant que les bouteilles d'extincteur à bord avaient été retrouvées intactes et ne présentaient aucun signe d'impact.

Il a toutefois indiqué qu'une bouteille de dioxyde de carbone aurait pu se détacher de son support et heurter la partie arrière de l'avion, causant potentiellement des dommages structurels qui auraient contribué à l'accident. Les analyses métallurgiques et techniques de l'épave sont en cours.

Les autorités ont déclaré que le rapport final serait rendu public de manière transparente une fois toutes les enquêtes terminées, exhortant le public à se méfier des affirmations spéculatives.

Par ailleurs, Akturk a également abordé l'actualité régionale, saluant le cessez-le-feu de deux semaines récemment annoncé au Moyen-Orient et exprimant l'espoir qu'il conduise à une paix durable.

Il a appelé à la mise en œuvre intégrale du cessez-le-feu et a exhorté les parties à mettre à profit cette période de deux semaines pour prendre des mesures constructives en faveur de la stabilité, tout en appelant Israël à mettre fin aux actions qui violent la souveraineté du Liban et en condamnant les incursions dans la mosquée Al-Aqsa à Jérusalem-Est.